Máy bay mới mua của ông Đức về VN trễ vì thời tiết xấu. Sau khi hoàn tất thủ tục thuế, Chi cục Hải quan Sân bay Tân Sơn Nhất đã thông quan cho chiếc King Air 350, giá khai báo hải quan là 5,1 triệu Mỹ kim. Đây là loại máy bay mới đời 2008 và khi về đến VN, không phải chịu bất kể loại thuế nào. Hiện thuế nhập khẩu đối với máy bay và các phụ tùng máy bay hiện tại là 0%.

Bầu Đức là người đầu tiên của VN sắm máy bay riêng, một phương tiện đi lại xa xỉ nhất vì mục đích cá nhân. Trước đó, bầu Đức cũng được dư luận cả nước và thế giới biết đến với danh hiệu đại gia mới nổi ở Châu Á khi có ý định “mua”… Câu lạc bộ bóng tròn lừng danh Arsenal của nước Anh.

Nghe nói tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai đang có kế hoạch mua  20% cổ phần của Arsenal trong vài ba năm tới.

Một kiểu máy bay King Air 350 mà ông Bầu Đức mới tậu

Báo VnExpress hôm qua cho biết, theo Bầu Đức nói, tổng số tiền mà ông phải bỏ cho vụ mua bán này vào khoảng 7 triệu Mỹ kim, trong đó giá trị thật của máy bay là 5.1 triệu. Số còn lại là chi phí môi giới, đào tạo phi công, bến bãi… Ông bầu nói: “Chúng tôi đang làm các thủ tục xin cấp phép bay, lấy chứng chỉ an toàn… theo đúng Luật Hàng không trước khi cất cánh lên bầu trời”.

Chiếc Beechcraft King Air 350 do hãng Beech Aircraft Corporation Mỹ chế tạo được ông Đức đặt mua cách đây nửa năm đã bay 3.000 giờ, và sẽ được bảo hành 3 năm.

Đây là máy bay phản lực cánh quạt hai động cơ loại nhỏ, sức chở tối đa 11 người, thân dài hơn 10 m, sải cánh hơn 15 m, buồng lái có chỗ cho 2 phi công. Bị báo chí cho là  “ông trùm” nhà ta chơi nổi, ông Đức nói ông mua máy bay bằng tiền túi, nhưng máy bay cũng sẽ phục vụ công việc kinh doanh cho công ty bên cạnh nhu cầu cá nhân du lịch, đi lại.

Riêng các khoản chi phí như trả lương phi công, phí đậu sân bay, tiền xăng (một giờ bay của chiếc Beechcraft King Air B350 khoảng 350 kg xăng)… đang được ông tính toán, có thể sẽ do ông Đức chi trả mà cũng có thể  tính vào chi phí của công ty.

Nhất Bầu Đức! Tổng bí thư Nông Đức Mạnh còn thua ông bầu bóng… đá vì chưa có máy bay riêng để đi chơi.