Tuyến cáp treo Bà Nà – Suối Mơ. Hình Dân Trí

Tuyến cáp treo một dây dài nhất thế giới và có độ chênh giữa ga dưới – ga trên cao nhất thế giới vừa được khánh thành sáng 25/3/09 tại Đà Nẵng. Tuyến cáp treo Bà Nà-Suối Mơ được xây dựng theo tiêu chuẩn châu Âu, với tổng vốn đầu tư 300 tỉ đồng.

Tin từ Việt Nam cho hay các lãnh đạo Đảng, Nhà nước và TP Đà Nẵng đã cắt băng khánh thành chính thức đưa tuyến cáp treo Bà Nà – Suối Mơ vào hoạt động phục vụ du khách nhân dịp lễ hội bắn pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2009.

Đây là tuyến cáp treo một dây được xây dựng theo công nghệ của Công ty Doppelmayr (Áo – quốc gia hàng đầu thế giới về công nghệ cáp treo) với chiều dài hơn 5.000 m, gồm 22 trụ với 380 tấn thép, 94 cabin, công suất phục vụ 1.500 khách/giờ, tốc độ 6m/s, thời gian từ ga đi đến ga đến (hoặc ngược lại) khoảng 15 phút.

Chủ tịch nước Nguyễn Minh Triết là người đầu tiên bước vào cabin của tuyến cáp treo.

Ông Vũ Huy Thắng, Giám đốc công ty CP dịch vụ cáp treo Bà Nà cho biết: “Đây là tuyến treo hiện đại bậc nhất hiện nay được xây dựng theo tiêu chuẩn châu Âu với tổng mức đầu tư khoảng 300 tỉ đồng và đạt 2 kỷ lục thế giới: cáp treo một dây dài nhất thế giới và có độ chênh lệch giữa ga dưới và ga trên cao nhất thế giới là 1.292m. Ngoài ra, điểm nổi bậc của tuyến cáp này là cung cấp dịch vụ cabin VIP và phòng VIP tại nhà ga dành cho quý khách”.

Việc đưa tuyến cáp treo vào hoạt động sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ thôn An Lợi lên đỉnh Bà Nà. Trước đây du khách muốn lên đỉnh Bà Nà chỉ bằng cách tăng bo xe 16 chỗ ngồi với thời gian khoảng 45 phút cho 15km nhưng rất nguy hiểm vì đường dốc quanh co, nhỏ hẹp.

Ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch HĐQT công ty CP cáp treo Bà Nà chia sẻ: “Thành phố Đà Nẵng là trung tâm du lịch của miền Trung, với lợi thế về du lịch biển, rừng, văn hóa nằm cạnh các di sản văn hóa thế giới như Huế, Hội An, Mỹ Sơn có tiềm năng du lịch rất lớn. Tuyến cáp treo sẽ tạo bước đột phá trong việc đánh thức tiềm năng du lịch của Bà Nà nói riêng và Đà Nẵng nói chung”.

Chiều 26/3, bà Lucia Sinigagliesi, đại diện cho Tổ chức kỷ lục Guinness thế giới, đã trao chứng nhận đoạt hai kỷ lục thế giới cho Công ty CP cáp treo Bà Nà.

Ngay sau khi nhận được xác nhận của Hiệp hội cáp treo thế giới, tổ chức Guinness World Records đã tiến hành thẩm định các thông tin về độ dài và cao độ chênh lệch giữa ga trên và ga dưới của cáp treo Bà Nà.

Bà Lucia Sinigagliesi cho biết: Cho đến thời điểm hiện nay, Việt Nam đang nắm giữ khoảng 11 kỷ lục Guinness. Tuy nhiên, chỉ duy nhất cáp treo Bà Nà là kỷ lục thuộc lĩnh vực khoa học kỹ thuật, kỷ lục Guinness thế giới đầu tiên của Việt Nam về lĩnh vực này.

Nói về độ an toàn của tuyến cáp treo Bà Nà, ông Richard Schoenhrr, Giám đốc dự án cáp treo Bà Nà khẳng định: “Tuyến cáp treo Bà Nà – Suối Mơ được xây dựng theo tiêu chuẩn mới nhất của châu Âu. Tuyến cáp treo này được nối với trung tâm xử lý sự cố của Doppelmayr tạo Áo. Khi có sự cố, thông tin lập tức được truyền về trung tâm để được chỉ dẫn các thao tác xử lý”.

Cảnh xô lấn khi tuyến cáp treo quá tải. Hình Dân Trí

Trong nhà ga có hệ thống giám sát tự động sự va đập của các cabin. Chỉ cần cabin rời khỏi ga, hệ thống tự động sẽ tự kiểm tra độ kẹp an toàn giữa cáp và cabin. Nếu mất điện thì chỉ sau một phút, hệ thống sẽ được nối với máy phát điện. Khi các môtơ bị sự cố, hệ thống truyền động khẩn cấp qua hộp số và vành răng ngay trên bánh đà với động cơ diesel 240kW, đưa du khách trở về vị trí cũ với tốc độ 3m/s. Gặp trường hợp tất cả các phần điện, cơ đều bị hỏng thì hệ thống thủy lực sẽ vận hành với tốc độ 1m/s đưa khách về ga an toàn…

Sau 4 ngày đưa vào vận hành, sáng 29/3, với lượng du khách quá đông, hệ thống cáp treo Bà Nà đã quá tải. Nhiều du khách tỏ ra bực mình khi công tác tổ chức hướng dẫn khách của đơn vị còn lúng túng và thiếu chuyên nghiệp.

Chúng tôi có mặt tại tuyến cáp treo đạt 2 kỷ lục thế giới (Đà Nẵng) vào lúc 8h sáng ngày 29/3. Những hình ảnh đầu tiên đập vào mắt là: Chen lấn, “rồng rắn” xếp hàng mua vé; Mua được tấm vé có mệnh giá 100.000đ/người, quay trở ra đi vào một cánh cửa khác nhưng chẳng vào được vì phía trong cũng đang “ứ đọng” khách; Từng đoàn người nối đuôi nhau nhích từng cen-ti-met một; Nhiều người già và trẻ nhỏ phải quay trở ra vì chịu không nổi cảnh chen lấn, xô đẩy, nóng nực, ngột ngạt…

Một số du khách ở từ Hà Nội vào và Sài Gòn ra, không giấu nỗi bực mình: “Chúng tôi mua vé từ sáng sớm mà phải qua 7 “cửa ải”, mất 3 tiếng đồng hồ mới lên đỉnh Bà Nà”.

Lúc đi lên đã vậy, khi quay về từ đỉnh Bà Nà vẫn nguyên tình trạng chen lấn, xô đẩy. Một cabin quy định 8 người nhưng có lúc chất lên 9 người.

Mặc cho hàng trăm du khách chen lấn từ cửa đầu tiên là mua vé đến cửa cuối cùng là lên ngồi trên cabin cáp treo, Ban tổ chức không hề có bộ phận phóng thanh để hướng dẫn cho du khách đi vào lối nào, thủ tục ra sao, ngồi cabin thế nào cho an toàn hay khuyến cáo du khách bảo vệ tư trang…

Điều đáng nói là khi du khách phản ánh bức xúc đến những người có trách nhiệm thì đều không nhận được lời giải thích thỏa đáng. Vẫn biết tuyến cáp treo mới đi vào hoạt động nên còn nhiều thiết sót, bỡ ngỡ, song thiết nghĩ đơn vị khai thác dịch vụ cáp treo Bà Nà cần sớm chấn chỉnh tình trạng trên để xứng đáng với tiếng thơm “hai kỷ lục thế giới”.

(Tổng hợp từ các bản tin của Dân Trí Online)