Tân Bộ trưởng Tài chính của Maldives cho rằng Trung Quốc đang xây dựng các dự án hạ tầng ở quốc đảo này với mức giá cao hơn so với bình thường và Maldives đang mắc kẹt trong các thỏa thuận với Bắc Kinh.

Theo Reuters, chính quyền của tân Tổng thống Maldives Ibrahim Mohamed Solih đang xét lại các hợp đồng dự án xây dựng cơ sở hạ tầng mà chính quyền tiền nhiệm đã phê duyệt. Kết quả cho thấy, hầu hết các dự án do nhà thầu Trung Quốc đảm nhận và các dự án này có thể đẩy Maldives vào gánh nặng nợ nần.

Bộ trưởng Tài chính Maldives Ibrahim Ameer cho biết với báo giới trong chuyến thăm tới New Delhi mới đây rằng, chính quyền nước này đã dành tuần đầu tiên của nhiệm sở để cố gắng cân đối lại các khoản nợ mà chính quyền tiền nhiệm dùng vào các dự án.

Ông Ameer nhấn mạnh: “Chúng tôi tin rằng hầu hết giá các dự án này đã bị thổi phồng, do đó chúng tôi đang phải xét lại các dự án”.

Trước đó, trả lời phỏng vấn website tin tức Avas, Bộ Ngoại giao Trung Quốc cho biết ông Zhang cho biết Maldives nợ Trung Quốc 600 triệu USD chi phí xây cây cầu bắc qua biển nối liền thủ đô Male với đảo Hulhule, mở rộng sân bay trên đảo này và xây các khu dân cư trên đất khai hoang từ biển.

Ngoài ra, khoảng 900 triệu USD là giá trị các khoản cho vay thương mại để tài trợ những dự án như điện, nhà ở…

Trung Quốc đã xây các cầu, cảng và đường cao tốc ở nhiều quốc gia từ Bangladesh, Nepal, Sri Lanka đến Pakistan, coi đây là một phần trong Sáng kiến Vành đai và Con đường nhằm thúc đẩy thương mại của nền kinh tế lớn nhất khu vực với châu Á, châu Âu. Tuy nhiên, sáng kiến này bị chỉ trích đã đẩy nhiều quốc gia nhỏ vào cảnh nợ nần.

Bắc Kinh đã bác bỏ cáo buộc nói rằng họ đã đẩy Maldives vào nợ nần và hy vọng chính quyền mới của Maldives tiếp tục chính sách thu hút đầu tư.