Mảnh vỡ máy bay có chữ “NO STEP” thuộc phần cánh ổn
định ngang nằm ở đuôi máy bay. Photo Courtesy: ASTB

Cuộc tìm kiếm tốn kém nhất lịch sử hàng không thế giới có vẻ như đã đến hồi kết sau thông báo của Úc.

Báo cáo của Cơ quan an toàn giao thông Úc nêu rõ, hai mảnh vỡ: một phần cánh tà và một phần cánh ổn định ngang, đều thuộc về chiếc máy bay mất tích nêu trên. Mã số “676EB” in trên mảnh vỡ đầu tiên và từ “NO STEP” in trên mảnh vỡ thứ 2, phù hợp với loại máy bay Boeing 777 mà hãng Malaysia Airlines sử dụng, đã chứng minh điều này.

Bộ trưởng Giao thông Úc Darren Chester cũng xác nhận các chữ cái và con số trên mảnh vỡ là của hãng hàng không Malaysia Airlines.

Ông Chester cũng bày tỏ lòng cảm ơn tới những cơ quan, tổ chức đã tham gia vào công cuộc tìm kiếm và khám nghiệm những vật thể được cho là thuộc về chiếc máy bay MH370. Ông cũng khẳng định công tác tìm kiếm chiếc máy bay bí ẩn vẫn được tiến hành quanh khu vực tìm kiếm có phạm vi lên đến 20,000 km vuông.

Mảnh vỡ từ phần cánh tà được thiếu niên người Nam Phi Liam Lotter tìm thấy khi đi nghỉ cùng gia đình tại Mozambique vào cuối tháng 12.2015, còn mảnh vỡ từ phần cánh ổn định ngang do luật sư Mỹ Blaine Gibson tìm thấy trên một bãi cát ở Mozambique trong tháng 2 vừa qua.

Các quan chức Úc tháng 12 năm ngoái cho hay phân tích mới xác nhận họ có thể tìm kiếm ở đúng vị trí trên Ấn Độ Dương. Tháng 9 năm ngoái, các điều tra viên Pháp xác nhận mảnh vỡ máy bay được tìm thấy trên đảo Reunion trước đó hai tháng là một phần của chiếc máy bay MH370 mất tích.

Cũng nên nhắc lại rằng Chiếc máy bay MH370 của Mã Lai hồi tháng 3.2014 đột ngột biến mất khi đang trên đường từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh, Trung Quốc cùng 239 người trên khoang.

Tổng hợp