Cử tri Hà Nội:

“Quốc hội chưa thông qua đường sắt cao tốc là sáng suốt”

(Dân trí) – Trao đổi với Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Phú Trọng, các cử tri Hà Nội đã cho rằng việc Quốc hội không thông qua dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam là “sáng suốt”, “làm nức lòng người dân và các nhà khoa học”…

Sáng 23/6, tại buổi tiếp xúc cử tri của Chủ tịch Quốc hội tại quận Ba Đình, Cầu Giấy, Hà Nội, ông Nguyễn Trọng Hốt (Ba Đình) cho biết ông rất vui khi Quốc hội không thông qua chủ trương đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Theo ông Hốt, các nước khác làm đường sắt cao tốc, người dân phấn khởi, nhưng thực tế nhà nước phải bù lỗ lớn và nếu chúng ta cũng làm, không biết sẽ phải bù lỗ bao nhiêu.

Đi vào cụ thể, ông Hốt cho rằng, Nghệ An chưa phát triển được nhiều nên nhu cầu đi lại Hà Nội – Vinh chưa phải quá lớn. Thêm nữa, dù tuyến đường sắt cao tốc TPHCM – Nha Trang có được khai thác nhiều, tuyến Vinh – Nha Trang lại không hiệu quả.

Chưa kể, các nước khi làm đường sắt cao tốc tự túc được rất nhiều, còn với việc phải “mua hết” như ta, số nợ sẽ rất lớn… “Quốc hội chưa thông qua dự án này là sáng suốt”, ông Hốt nhận định.

Ông Lê Hoa: “Quốc hội đã làm nức lòng người dân”

Chia sẻ về vấn đề này, cử tri Lê Hoa (Ba Đình) cho rằng, khi nghe tới đề xuất làm trục Thăng Long, chuyển Trung tâm hành chính quốc gia tới Ba Vì, làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam, bà con rất… lo lắng. Việc Quốc hội không thông qua dự án đường sắt theo ông Hoa đã làm nức lòng người dân, các nhà khoa học. 

“Trước đây phát biểu và kết quả biểu quyết nhiều khi không thống nhất, nhưng lần này Quốc hội đã giữ được chính kiến”, ông Hoa nói. Theo ông Hoa, 56 tỷ USD là một con số rất lớn và nền kinh tế nước ta chỉ đứng 181 trên thế giới, trong khi đến nay mới có 11 nước làm đường sắt cao tốc, còn nhiều nước giàu hơn ta chưa thể làm.

Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Phú Trọng cũng nhận định, dư luận chung đồng tình với việc Quốc hội quyết định dừng đầu tư đường sắt cao tốc. Theo ông Trọng, yêu cầu đặt ra với các dự án là phải có tầm nhìn chiến lược, phù hợp với điều kiện kinh tế, có tính khả thi và sự ủng hộ của người dân.

Ông Trọng cho rằng, Quốc hội đã rất cẩn trọng, nâng lên đặt xuống trước khi đưa ra quyết định cho dự án đường sắt cao tốc. Bản thân Thường vụ Quốc hội đã họp không ít lần và chỉ riêng việc ra nghị quyết thế nào cũng đưa ra tới 3 phương án, trên cơ sở lắng nghe ý kiến của cử tri.

Cũng theo ông Trọng, việc quyết định các vấn đề quan trọng được dựa trên cơ sở trao đổi giữa Quốc hội, Chính phủ… “Việc còn ý kiến khác nhau là bình thường, quan trọng phải cùng lắng nghe, thực sự cầu thị”, ông Trọng nói.

Chuyển sang vấn đề quy hoạch Hà Nội, ông Trọng cho biết, các đại biểu Quốc hội đã đặt vấn đề, trục Thăng Long là trục tâm linh hay trục giao thông, trục phát triển và tại sao lại lấy nhiều đất nông nghiệp như vậy. Về trung tâm hành chính quốc gia, ông Trọng cho rằng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã khẳng định không di chuyển tới Ba Vì. “Các Nghị quyết của Đảng, Quốc hội đã khẳng định Hà Nội là trung tâm Chính trị – hành chính quốc gia”, ông Trọng nhấn mạnh. 

Cấn Cường