Cầu Ghềnh thuộc thành phố Biên Hòa bắc qua con sông Đồng Nai do Pháp xây dựng đã hơn 100 năm, dành đi chung cho cả đường bộ và đường sắt với 2 phần bên hông dành cho xe 2 bánh, ở giữa dành cho xe lửa và xe ôtô.
Theo nhận định ban đầu, các phương tiện tham gia lưu thông trên cầu đã không được dừng lại khi tàu hỏa đi qua nên gây ra tai nạn khủng khiếp trên.
Ông Phạm Văn Bình, Trưởng ban An toàn giao thông của Đường sắt Việt Nam, cho biết Việt Nam là nơi duy nhất trên thế giới cùng cho tàu hỏa và ôtô lưu thông trên một phần đường.
Ngoài cầu Ghềnh, hiện Việt Nam còn có cầu Tam Bạc (Hải Phòng), cầu Phố Lu (Lào Cai), cầu Phú Lương (Hải Dương) và cầu ở khu Tháp Chàm (Bình Thuận) còn có tình trạng tương tự. Đây phần lớn là cầu do Pháp xây dựng, đã xuống cấp.