Những âm thanh cuối cùng trong buồng lái máy bay của hãng FlyDubai rơi ở Nga đã được công bố với những lời cãi nhau của phi công, người bảo “đừng lo”, kẻ nói “không được làm thế”.

Báo Kommersant của Nga dẫn một nguồn tin gần với cuộc điều tra vụ chiếc Boeing 737 rơi ngày 19.3, khiến toàn bộ 62 người thiệt mạng, đã tiết lộ mâu thuẫn giữa các phi công có thể là nguyên nhân dẫn đến thảm kịch.

Theo Kommersant, dựa trên dữ liệu thu được từ hộp đen và thiết bị ghi âm buồng lái, các chuyên gia có thể hình dung được những gì đã xảy ra trong những phút cuối trên chuyến bay.

Theo những gì ghi nhận được từ thiết bị ghi âm thì các viên phi công đã mất kiểm soát chiếc máy bay sau khi tắt chế độ lái tự động. Hộp đen ghi lại lời nói của một phi công: “Đừng lo lắng”. Sau đó là một tiếng la hoảng: “Không được làm thế”, có thể là của phi công thứ 2. Ngay trước khi chiếc máy bay nổ tung là những tiếng la lặp đi lặp lại: “Kéo lên”. Âm thanh cuối cùng là những tiếng la hét hoảng loạn.

Chuyên gia cho rằng các phi công, có thể do mệt mỏi hoặc thiếu kinh nghiệm, đã không biết được chiếc máy bay phản ứng theo cách đó. Và sau khi tốc độ chiếc Boeing giảm nhanh chóng, trong buồng lái đã xảy ra tranh cãi.

Cơ trưởng đã tăng hoạt động của động cơ sang chế độ cất cánh nhằm lấy lại vận tốc. Trong khi đó cơ phó lại cho rằng cần phải hạ mũi máy bay xuống.

Các nhà điều tra có thể nghe những từ “Dừng lại! Đi đâu vậy? Đứng lên!” mà viên cơ phó nói với đồng nghiệp trong khi cố đẩy cần lái để máy bay không tiếp tục lên cao. Hai phi công chỉ bắt đầu phối hợp được với nhau khi đều cảm thấy máy bay có các biểu hiện không ổn, nhưng tất cả đã muộn.

Tuy nhiên, thông tin trên chưa phải là kết luận chính thức của vụ tại nạn. Hiện các nhà điều tra vẫn đang cố gắng tìm hiểu nguyên nhân tai nạn. Đến nay, lỗi phi công và điều kiện thời tiết xấu là 2 khả năng lớn nhất làm máy bay rơi đang được tính toán đến.

Tổng hợp