Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng có câu nói (sai) để đời đại khái chưa bao giờ trong lịch sử, Việt Nam (VN) được như ngày nay: thế giới kính trọng nể nang và đời sống dân chúng được nâng cao với lợi tức đầu người lên tới 2,800 Mỹ kim. Ông chỉ nói đúng VN (cộng sản) hiện nay có lợi tức đầu người cao so với VN Dân Chủ Cộng Hòa khi chiếm được Miền Nam và sau khi thống nhất với lợi tức dưới 100 Mỹ kim.

Chắc Trọng còn nhớ thời người dân (chứ không phải ông Trọng và cấp lãnh đạo đảng) phải ăn bo bo, loại thực phẩm dành cho ngựa! Lúc đó (Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa) VN được liệt trong danh sách 10 quốc gia nghèo nhất thế giới. Chỉ đến khi Hà Nội mở cửa và Hoa Kỳ thôi cấm vận, VN mới từng bước, ra khỏi sự nghèo đói, ngu dốt (vì chính sách bao cấp, giáo dục giáo điều) để tiếp thu văn minh của thế giới tây phương và ngày nay, oái ăm thay, cộng sản VN  có nhiều nhà tư bản (đỏ), một số triệu phú để đảng có thể vênh vang, nổ phư pháo tống.

Cũng oái ăm không kém, kẻ thù đế quốc Mỹ (loại cọp beo phải vót chông để xiên thây) ngày nay lại mời cộng sản đưa công ty vào Mỹ sản xuất xe hơi điện để cạnh tranh với một quốc gia có nền kỹ nghệ xe hơi lâu đời và nay là nước tiên phong và đứng đầu ngành này. Người Mỹ và cả thế giới biết “đỉnh cao trí tuệ loài người” ở Hà Nội mới học mót làm xe hơi trong vòng bốn năm qua, làm xe hơi dổm bị khách hàng khiếu nại mà lại dùng công an để hù dọa thì làm sao có thể cạnh tranh với thị trường Mỹ nơi khách hàng được xem là “vua”?

Nhưng tại sao Tổng thống Joe Biden lại là người đầu tiên loan báo Vinfast của tỉ phú đỏ Phạm Nhật Vượng sẽ xây nhà máy làm xe điện và pin ở tiểu bang North Carolina trị giá 4 tỉ đô la để tạo công ăn việc làm cho 7,000 người  và hàng trăm ngàn xe điện?  Dù có tạo 7,000 việc làm tại một nước có 330 triệu dân cũng chỉ là hạt muối bỏ biển. Nhưng tại sao Mỹ, nói rõ hơn, chính quyền Biden mở cửa cho Vinfast làm ăn? Đây là câu hỏi không khó trả lời.

Tổng thống Biden là người theo “đạo khí thải”, một “đạo” cho rằng trái đất đang bị hâm nóng và nhân loại ngày nào đó sẽ bị hủy diệt nếu không ngăn chận khí thải. Khai thác dầu hỏa? Dẹp từ từ. Xài năng lượng sạch? OK ngay. Bởi vậy chính phủ Biden mới rước công ty sản xuất xe hơi bốn tuổi đời qua Mỹ làm ăn, để quảng bá chính sách năng lượng sạch của ông và những người theo “đạo khí thải” cực đoan.

Nhưng điểm mấu chốt để Mỹ đưa một chế độ “không chế tạo nổi cái đinh vít”, như người dân Việt thường diễu, sang sản xuất xe hơi là vì lý do chiến lược.

50 năm trước, Mỹ đã bắt tay với kẻ thù Trung Cộng (TC), hy sinh đồng minh Đài Loan để tìm vây cánh và rảnh tay đánh Liên Xô. 20 năm sau đó, Mỹ đã hoàn thành được kế hoạch một cách ngoạn mục. Nhưng cũng từ 20 năm gần đây, TC đã dần dần qua mặt Nga và trở thành đối thủ lợi hại và đáng sợ của Mỹ về hầu hết mọi mặt. Như người ta nói, Tàu cộng nguy hiểm hơn Nga cộng! Nhưng Việt cộng thì sao?

Có phải VN (cộng sản) được thế giới đánh giá cao, kính nể không? Thưa trăm lần không! Người ta coi thường cộng sản, dù là Tàu hay Việt. Nhưng thế chiến lược bắt buộc Mỹ, Tây Âu và cả Úc phải ve vuốt Hà Nội.

VN bất hạnh vì cùng biên giới với Trung Hoa (hay Tàu cộng ngày nay) nhưng nó cũng trở thành lợi thế chiến lược cho thế giới Tây phương, các quốc gia yêu chuộng tự do dân chủ. Muốn duy trì tự do hàng hải ở Biển Đông nơi  45% hàng hóa thương mại thế giới đi qua, Mỹ và đồng minh cần VN là nước đối tác. Đối tác toàn diện hay cao hơn, đối tác chiến lược toàn diện cũng được vì không bao giờ là đồng minh nếu còn đảng cộng sản.

Trong những năm qua, Mỹ đã chi cho Hà Nội biết bao là tiền, hỗ trợ nhiều mặt trong nhiều lãnh vực, thì sá gì cho Vinfast qua Mỹ làm ăn cho biết vàng thau, dù dư biết Vinfast là sân sau của các lãnh đạo cộng sản hay được họ chống lưng. Cho nên, nếu có công ty, tổ chức nào của VN được Mỹ hay Úc cho mở văn phòng, cửa tiệm thì Trọng chớ nghĩ rằng cộng sản ngày nay được thế giới nể trọng.

Mỹ và đồng minh đã học  được bài học làm ăn TC. Với Việt Cộng, cũng vậy thôi.

Trích xã luận báo giấy TVTS số 1880 phát hành ngày 6.4.2022