Sân bay Tân Sơn Nhất chìm trong khói

Vào sớm hôm qua, khoảng 3 giờ sáng, nhà ga nội địa sân bay Tân Sơn Nhất bỗng phát cháy dữ dội khiến thiên hạ nháo nhác, các chuyến bay bị đình hoãn.  Hôm nay, Bộ Giao thông Vận tải sau khi điều tra cho biết chẳng có dấu hiệu nào cho thấy vụ phát hỏa là do phá hoại hay khủng bố.

Phòng chờ này giáp với khu bán đồ lưu niệm. Khi hỏa hoạn xảy ra không có khách mà chỉ có nhân viên ngành hàng không. Nhưng do cháy lớn và bất ngờ nên khiến nhiều người hoảng loạn.

Gần 30 xe cứu hỏa được huy động. Khi lực lượng chữa cháy có mặt, đám cháy đã có dấu hiệu lan qua khu vực nhà ga đi và nhà ga quốc tế.

Hàng chục cảnh sát phải bắc thang leo qua nóc nhà ga để tham gia công tác cứu hỏa. Phải hơn 3 tiếng sau, ngọn lửa được khống chế.

Toàn bộ chuyến bay trong và nước ngoài bị đình trệ. Hơn 6 giờ sáng, tất cả hành khách của ga quốc nội được lên máy bay từ ga quốc tế. Các nhân viên hàng không đã cố gắng đảm bảo hoạt động của nhà ga quốc tế.

Nhà chờ ga đến ở Tân Sơn Nhất sau hỏa hoạn

Thượng tá Lê Tấn Bửu, Phó giám đốc Sở Phòng cháy Chữa cháy TP HCM cho rằng một số trụ nước cứu hỏa trống rỗng, biện pháp xử lý, ngăn lửa của lực lượng chữa cháy sân bay nhiều lúng túng,  thậm chí, khi cảnh sát tiếp cận điểm cháy thì phát hiện sát khu vực này còn 12 bình gas có khả năng gây nổ.

Ông nói: “Lửa không lớn nhưng khói mù mịt lan rộng trong nhà kính, nên rất khó xác định điểm cháy để tiếp cận. Ngoài ra, một số đường ống tại khu vực nhà ga đến không có nước, xe cứu hỏa phải di chuyển 350 m ra đường Trường Sơn để tiếp nước”.

Theo đánh giá của của ông Bửu, nguyên nhân cháy lan rộng là việc chữa cháy lực lượng sân bay chưa được tốt, chưa chuyên nghiệp dù được đào tạo quốc tế.

Sau khi điều tra sơ bộ, Bộ Giao thông vận tải thông báo không một dấu hiệu nào cho thấy nhà ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất bị cháy sáng 27.10.08 có nguyên nhân từ khủng bố hay bị phá hoại.

Diện tích đám cháy khoảng 200 m2 bao gồm toàn bộ phòng khách hạng thương gia, một số quầy bán hàng thương nghiệp khu vực phòng chờ trước cửa ra máy bay số 7, 8, 9, 10 và lầu 1 của nhà ga trong nước.

Theo ông Trần Lương Anh, phó Phòng Cảnh sát  Chữa cháy, ngoài những thiệt hại cơ bản như hàng lưu nhiệm, thủ công mỹ nghệ, quần áo, bàn ghế, do ảnh hưởng của vụ cháy có 17 chuyến bay bị chậm giờ, trong đó chuyến bị chậm nhất là một giờ 5 phút.