Giới chức Ai Cập bị “tố” che giấu thông tin vụ máy bay EgyptAir

24 Tháng 5, 2016 | Tin thế giới

 

Người thân của nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay Ai Cập trong buổi lễ
cầu nguyện tại nhà thờ ở Cairo hôm 22.5.2016. Photo Courtesy: Reuters

 

Thường xuyên xuất hiện những thông tin trái chiều về vụ tai nạn máy bay MS804 khiến dư luận dấy lên thông tin chính quyền Ai Cập đang cố gắng giấu nhẹm thông tin vụ tai nạn.

Giới chức Ai Cập hiện đang đối mặt với những câu hỏi liên quan đến việc xử lý vụ việc máy bay MS804 mất tích hôm 19.5 sau khi chính phủ nước này và hãng hàng không EgyptAir đưa ra những thông tin trái chiều.

Cụ thể, Bộ trưởng Quốc Phòng Hy Lạp Panos Kammenos từng nói rằng máy bay MS804 đã rẽ trái 90 độ, sau đó quay 360 độ về bên phải trước khi rơi xuống vùng biển Địa Trung Hải. Cũng theo ông Kammenos, máy bay hạ độ cao từ khoảng 11,300m xuống khoảng 4,600m rồi mất liên lạc ở độ cao khoảng 3,000m.

Tuy nhiên, mới đây, một quan chức hàng không cấp cao của Ai Cập lại cho hay, không có chuyển động bất thường vào những phút cuối. Theo đó, ông Ehab Azmy, người đứng đầu Công ty Dịch vụ Điều phối bay Quốc gia của Ai Cập nói với hãng tin AP rằng phi cơ giữ nguyên độ cao 37,000ft (khoảng 11,300m) trước khi biến mất khỏi màn hình radar. Thông tin này hoàn toàn trái ngược với thông tin Bộ trưởng Quốc phòng Kammenos đưa ra trước đó.

Ngoài ra, trả lời phỏng vấn tờ Al-Ahram của Ai Cập, ông Azmy cũng phủ nhận báo cáo của Hy Lạp rằng có liên lạc giữa phi công chiếc Airbus A320 và trạm kiểm soát không lưu Ai Cập.

Lời giải thích này được đưa ra sau khi các quan chức hàng không Hy Lạp nói rằng, nhân viên kiểm soát không lưu đã nói chuyện với phi công khi máy bay gặp nạn khi họ tiến vào không phận Hy Lạp và mọi thứ bình thường.

Trước đó vào hôm 22.5, kênh truyền hình M6 của Pháp cho biết, viên phi cơ trưởng Mohamed Said Shoukair, 37 tuổi của máy bay MS804, đã liên lạc với cơ quan kiểm soát không lưu về việc khói bốc lên ở khu vực buồng lái và buộc phải hạ độ cao khẩn cấp. Nguồn tin khẳng định, cuộc hội thoại giữa viên cơ trưởng và cơ quan không lưu kéo dài vài phút trước khi máy bay mất tích.

Hiện các công tố viên Ai Cập đã chính thức yêu cầu Pháp và Hy Lạp cung cấp dữ liệu về máy bay gặp nạn. Ngày 22.5, Ai Cập đã triển khai một tàu ngầm tới vùng biển Địa Trung Hải để tìm kiếm hộp đen của máy bay Airbus A320 gặp nạn nhằm thu thập dữ liệu kỹ thuật và ghi âm buồng lái.

Tổng hợp