Các nhân viên điều tra tại hiện trường vụ tai nạn trên bán đảo Sinai. Photo Courtesy: EPA

Nhiều nguồn tin cho hay các nước châu Âu cũng như Mỹ đã từng lên tiếng cảnh báo về mối nguy hại ở bán đảo Sinai của Ai Cập, nơi chiếc máy bay Nga bị rơi hôm 31.10.

Cụ thể vào hôm 5.10, Đức đã gửi cảnh báo hàng không cho Tổ chức Hàng không dân dụng của Liên Hiệp Quốc (tức chỉ hơn 3 tuần trước thảm họa), với thời gian cảnh báo đến năm 2016, về mối nguy hại của các chuyến bay ngang qua bán đảo Sinai, không phận Ai Cập có thể gặp phải. Không chỉ có Đức mà Anh và Mỹ cũng đã gửi tài liệu yêu cầu cảnh báo.

Theo AP đưa tin, cụ thể ba nước trên từng lo sợ về các mối hiểm họa cho các máy bay có thể gặp phải nếu bay qua bán đảo Sinai, nơi sự bất ổn liên tiếp xảy ra, đồng thời cũng là khu vực có sự hiện diện đáng kể của tổ chức cực đoan Nhà nước Hồi giáo (IS) và các nhóm phiến quân.

Bản cảnh báo của các nước trên nói rằng các hãng hàng không không nên cho máy bay di chuyển ở khu vực Sinai ở độ cao dưới 26,000 feet (tương đương 7,900 m). Ngoài ra, họ khuyên không nên sử dụng sân bay ở thành phố Sharm el-Sheikh, nơi máy bay Nga gặp nạn khởi hành vừa qua, vì nơi đây tồn tại tình trạng bạo lực và các nhóm Hồi giáo cực đoan.

Tuy nhiên, đáp trả lại bản cảnh cáo vào hôm 15.10, Ai Cập khẳng định nước này đã tiến hành tất cả mọi biện pháp để bảo đảm an ninh ở khu vực này.

Liên quan đến kết quả ban đầu thu được từ hộp đen của chiếc máy bay gặp nạn hôm 31.10, các nhà điều tra viên khẳng định máy bay không bị tấn công từ ngoài và phi công không phát tín hiệu nguy hiểm trước khi máy bay biến mất khỏi màn hình radar.

Trong khi đó, vệ tinh do thám của Mỹ cho biết đã phát hiện vùng sáng nhiệt ở bán đảo Sinai vào thời điểm xảy ra vụ rơi máy bay, theo Sputnik hôm nay 3.11.

Các nhà phân tích Mỹ cho rằng vùng sáng nhiệt đó có thể do một quả bom hay thùng nhiên liệu nổ gây ra. Vệ tinh do thám Mỹ theo bức xạ nhiệt để truy xem liệu có tên lửa bắn từ mặt đất, tuy nhiên giới chức Mỹ không tìm thấy dấu vết nào cho nghi ngờ này.

Một giả thiết được các nhà điều tra đưa ra là có thể quả bom được đặt trong khoang hành lý khi máy bay ghé qua sân bay Sharm el-Sheik ở Ai Cập. Nó bị kích hoạt và gây nổ theo nguyên tắc khí áp, theo Sputnik. 

Hiện các cuộc điều tra nguyên nhân xung quanh việc chiếc máy bay Airbus A321 của hãng hàng không Nga Kogalymavia gặp nạn vẫn chưa đến hồi kết. Tuy nhiên, liên tục xuất hiện những thông tin khiến nhiều người nghĩ đây không phải là một tai nạn đơn thuần.

Cũng nên nhắc lại rằng chiếc máy bay Airbus A321-200, chuyến bay số hiệu KGL-9268 của hãng Kogalymavia mất liên lạc chỉ 23 phút sau khi cất cánh từ thành phố du lịch Sharm el-Sheikh (Ai Cập) để bay đến St. Petersburg (Nga) ngày 31.10. Máy bay rơi ở bán đảo Sinai của Ai Cập làm toàn bộ 224 người trên chuyến bay thiệt mạng.

Tổng hợp