Một máy bay Airbus A320 của Lao Airlines. Photo Courtesy: AFP

Một máy bay dân dụng của Lào buộc phải quay lại do không được nhân viên kiểm soát không lưu Trung Quốc cho phép bay qua Vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) mà Bắc Kinh đơn phương thiết lập ở biển Hoa Đông.

Theo RFI, chuyến bay mang số hiệu QV 916 của Lao Airlines cất cánh lúc 8 giờ sáng ngày 25.7 từ sân bay Quốc tế Gimhae, Hàn Quốc, để quay về sân bay Vientiane của Lào.

Tuy nhiên, sau một tiếng bay, khi chiếc Airbus 320 của Lao Airlines qua vùng biển Hoa Đông, chuẩn bị vào vùng nhận diện phòng không (ADIZ) mà Bắc Kinh đã ngang nhiên thiết lập, các kiểm soát viên của Trung Quốc đã không cho máy bay hàng không dân dụng Lào đi vào khu vực này.

Phía Bắc Kinh đưa ra thông báo do máy bay Lào không nộp trước lịch trình bay nên không được bay vào ADIZ mà nước này đơn phương thiết lập ở biển Hoa Đông. Chiếc QV916 sau đó buộc phải lại sân bay Gimhae.

Trước đó, hồi tháng 11-2014, Trung Quốc tuyên bố thiết lập ADIZ ở biển Hoa Đông, đòi hỏi tất cả chuyến bay bay qua ADIZ phải nộp lịch trình cho Bắc Kinh trước khi cất cánh. Bắc Kinh còn đòi tất cả máy bay bay qua ADIZ phải khai báo với chính quyền Trung Quốc trước khi cất cánh, và cảnh báo sẽ bắn hạ bất kỳ máy bay nào không tuân thủ quy định này.

Tuyên bố này vấp phải sự phản ứng mạnh của quốc tế, nhất là Mỹ và Nhật. Khu vực mà ADIZ trên bao phủ có cả quần đảoSenkaku/Điếu Ngư (do Nhật Bản đang quản lý).

Tuy nhiên hai hãng hàng không Nhật Bản gồm Japan Airlines và All Nippon Airway đã không khai báo với Bắc Kinh khi bay qua ADIZ này, khẳng định không có mối đe dọa nào đến với các hành khách, bất chấp yêu cầu từ phía Trung Quốc.

Trong khi đó, một số hãng hàng không của Mỹ và Hàn Quốc lại chấp nhận gửi lịch trình bay cho cơ quan không lưu Trung Quốc trước khi bay qua ADIZ nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách.