Mã Lai sẽ dừng cuộc tìm kiếm máy bay của hãng Malaysia Airlines MH370 vào tuần tới, hơn 4 năm sau khi máy bay này biến mất bí ẩn mà chưa có lời giải chính xác.

Theo hãng tin Reuters, Bộ trưởng giao thông mới của Mã Lai cho biết hợp đồng tìm kiếm chuyến bay xấu số MH370 công ty tư nhân Ocean Infinity của Mỹ sẽ kết thúc vào thứ Ba tuần sau (29-5) và sẽ không ký kết thêm gì nữa.

“Sáng nay tôi đã nêu điều này trong nội các và đồng ý gia hạn đến ngày 29.5”, bộ trưởng Anthony Loke thông tin với giới truyền thông trong ngày hôm nay 23.5 tại Putrajaya – thủ đô hành chính của Mã Lai.

Khi được hỏi rằng điều đó có nghĩa là không có ký kết kéo dài hay mở rộng tìm kiếm thêm nữa, ông Loke đáp gọn: “Đúng vậy”.

Bộ trưởng Loke giải thích rõ hơn: hợp đồng tìm kiếm chiếc Boeing 777 ban đầu dự kiến sẽ kết thúc trong tháng 6, vì thỏa thuận tìm kiếm dài 90 ngày không bao gồm thời gian tàu tìm kiếm Seabed Constructor tiếp nhiên liệu và nhu yếu phẩm.

Tuy nhiên, phía công ty Ocean Infinity – trụ sở tại Houston (Mỹ), đã hoàn thành việc rà soát khu vực tìm kiếm đặt ra từ hồi tháng Tư và đã yêu cầu gia hạn cho đến ngày 29.5, bộ trưởng Loke thông tin.

Bộ trưởng Loke – người mới tuyên thệ nhậm chức hôm 21.5, cho biết chính quyền sẽ công bố báo cáo đầy đủ về cuộc điều tra về chuyến bay MH370 bị mất tích sau khi cuộc tìm kiếm của công ty Mỹ hoàn tất, nhưng ông không xác định ngày công bố báo cáo đó.

Trong khi đó Voice 370, nhóm đại diện cho thân nhân những người trên chuyến bay, đã kêu gọi chính phủ mới của Thủ tướng Mahathir Mohamad xem xét lại tất cả các vấn đề liên quan đến chuyến bay MH370, bao gồm “bất kỳ sự giả mạo hoặc che giấu hồ sơ nào liên quan đến MH370 và công việc bảo trì nó”.

Giờ đây, Bộ trưởng Loke chỉ khẳng định: “Tôi không biết bất cứ chi tiết nào có thể chưa được tiết lộ, nhưng là một bộ trưởng, tôi cam kết sẽ tiết lộ tất cả các chi tiết cho công chúng”.

Quyết định ngừng tìm kiếm của chính quyền Mahathir có lẽ xuất phát từ việc công tác tìm kiếm không đem lại hiệu quả trong khi lại quá tốn kém. Nhà lãnh đạo 92 tuổi đã khẳng định chính phủ ông sẽ xem xét hợp đồng tìm kiếm và nêu rõ sẽ không tái tục hợp đồng nếu không cần thiết.

Cũng nên nhắc lại rằng, hồi tháng 3/2014, máy bay Boeing 777 của chuyến bay mang số hiệu MH370 chở 239 người đã biến mất không dấu vết khi đang bay từ Kuala Lumpur (Mã Lai) tới Bắc Kinh (Trung Quốc). Cuộc tìm kiếm thứ nhất do Mã Lai, Trung Quốc và Úc phối hợp thực hiện cùng với sự hỗ trợ của một số nước đã kết thúc vào tháng 1/2017 và vẫn chưa thể xác định chính xác điều gì đã xảy ra với MH370.

Tới nay, những manh mối ít ỏi có được từ cuộc tìm kiếm là khoảng ít nhất 3 mảnh xác máy bay tìm thấy trên các đảo thuộc Ấn Độ Dương và bờ phía đông của châu Phi.

Vào tháng 10 năm ngoái, Cục hàng không dân dụng Mã Lai công bố sẽ mở cuộc tìm kiếm thứ 2 sau khi Kuala Lumpur thuê công ty Mỹ Ocean Infinity, công ty chuyên tìm kiếm lòng biển. Ocean Infinity tuyên bố đây là cuộc tìm kiếm “không thấy, không lấy tiền”.

Bắt đầu từ 22.1.2018, MH370 tiếp tục được tìm kiếm. Trong khoảng 90 ngày qua, Ocean Infinity đã tích cực tìm kiếm manh mối liên quan tới chiếc máy bay mất tích bí ẩn nhưng vẫn không điều tra được thêm điều gì. Cuộc tìm kiếm thứ 2 sẽ kết thúc vào ngày 29/5.

Rất nhiều thuyết âm mưu và các phỏng đoán đã được đưa ra liên quan tới số phận của MH370. Tuần trước, trong một chương trình truyền hình, một số chuyên gia trong ngành hàng không đã cáo buộc cơ trưởng MH370 cố tình điều khiển máy bay gặp nạn để giết chết toàn bộ 239 người. Ngày 22/5, phía Australia đã bác thông tin trên, cho biết máy bay đã bị mất kiểm soát và gặp tai nạn, hoàn toàn không có âm mưu giết người ở đây.

Trong cuộc điều trần trước quốc hội Úc, Giám đốc kỹ thuật thuộc Cục An toàn Giao thông Úc (ATSB) Peter Foley cho biết ông tự tin khẳng định rằng cơ quan này đã nghiên cứu rất kỹ lưỡng những manh mối liên quan tới MH370 và đưa ra kết luận như trên.

Tổng hợp